1月29日0時31分，大年初一，隨著一聲汽笛長鳴，滿載日用百貨、汽車及配件等貨物的X8153次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西。該趟列車將從霍爾果斯鐵路口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，最終抵達阿塞拜疆巴庫。這不僅是乙巳蛇年開行的首趟中歐班列（西安），也是農(nóng)歷新年開行的首趟跨里海國際運輸走廊班列。

西安國際港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2024年7月1日起，跨里海國際運輸走廊班列開行頻次升級至“一日一班”，實現(xiàn)常態(tài)化開行。為了打造向西對外開放的橋頭堡，西安鐵路局緊密對接市場需求，優(yōu)化班列產(chǎn)品供給，加密開行全程時刻表班列，常態(tài)化開行跨里海國際運輸走廊班列，中歐班列開行規(guī)模不斷擴大、通道能力持續(xù)提升、運行品質(zhì)穩(wěn)步提升。

2024年，中歐班列（西安）開行4985列，同比增長25.1%；運送貨物總重562.8萬噸，同比增長21.1%；發(fā)送52.4萬標(biāo)箱，同比增長21.9%，開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。西安國際港站成為全國首個累計開行中歐班列數(shù)量突破2.5萬列的車站。截至目前，西安國際港站常態(tài)化開通中歐班列國際運輸干線18條，“+西歐”集結(jié)線路達26條，連接國內(nèi)主要貨源地；輻射19個國家，實現(xiàn)歐亞主要貨源地全覆蓋。（記者 楊光）